C63ヘッドライトのリフレッシュです‼️ 他店ででこのクラックは内側からなので 諦めるしかないと、、、当店に救いを求めてご来店。 確かに今までこんなに強烈なクラックは見たことが無い、、、 一か八かですが研磨作業開始です。 引き受けたからには完璧を目指します‼️ 只、研磨するだけでは熱を持って細かなクラックを発生させてしまうので ㊙️な技を使いながらさトコトン研磨、ご覧のように見事に復活です。 大変でしたがお客様にも大満足を頂きました。 このようなヘッドライトのお悩み、ご相談下さい。

新車のデリカにコーティング施工させて頂きました。 先日、AURAのコーティング施工をさせて頂きましたお客様からのご依頼になります。 ご一家のお車全車を当店にて施工をさせて頂いております。しかも遠方の大分県から。 っと言う事で気合い入れてSPECIAL仕様で仕上げさせて頂きました。 今回も御依頼いただき有り難う御座いました。

昨日の夜桜、最高に綺麗でしたね。

今回取り付けしたのはBRADLEY V クロカンフリークから絶大な支持をされているブランドになります。 ボディーカラーと相まってチョイ渋な感じが良いですねぇ👌 取り付け前に傷んだセンターキャップのお色直し、 折角の新品ホイールなんで綺麗にしときました。 今回もご用命ありがとうございました。

お客様からの車検のご紹介を頂き当店に出入りするようになり カスタム道に足を踏み入れたN君。 丁度、良いタイミングで店頭在庫になっていた中古ホイールを手に入れる事に、 ホイールが格安で手に入り予算に余裕が出来たので 当店の定番車高調、BC RACING も合わせて購入。 今後は車高の詰めと、光輝いているメッキパーツを取り外していく予定。 大人カスタムを目指す様なのでお手伝いをしていきます。

いつも公私共に、お世話になっております大分県のお客様から 新車のAURAのコーティングのご依頼。 預かって作業前のチェックをしてみるとやはり新車と言えど 所々にディーラーでの洗車傷等が、、、 折角の新車なので徹底的に傷を研磨で落としていきます。 当店のお勧め、積層ハイブリッドコーティングを施工。 深みがある渋い色になりました。 いつも遠方よりご用命頂きましてありがとうございます。

今回、車輌の購入からコーティング迄を当店にてご依頼頂きました。 車輌の程度も良くベースとしては良かったのですが、 されどユーズドカーなので使用感、汚れはあります。 レザーシート、ステアリングの汚れ使用感をクリーニング&レザーコーティングにて 新車のような艶感、触り心地を取り戻します。 外装では輸入車あるあるの窓枠、ルーフレールの白錆、、、 ここも時間を掛けて磨き込んで本来の艶を取り戻し、コーティング。 グリルのエンブレムのクラックを研磨除去しクリアー塗装。 ガラスも全面研磨、コーティング。 ボディーはガラスと樹脂のハイブリッド積層コーティングを 施工させて頂きました。 仕上がりに大変ご満足頂きました。 ご購入頂きありがとうございました。

オイル交換にご来店頂きました。 他のオイルメーカーから当店の定番オイルYACCO VX-600に変更。 交換後のエンジン始動から今までのオイルと静寂性がまるで違うと驚かれて、 試乗後には滑らかな加速と力強さに感動されておりました。 体感出来るエンジンオイルYACCO 。 皆さんも体感されてみては如何でしょう。

こちらのスカイラインクーペ委託販売します。 現状販売です。 気になる方は是非❗

今日の車も先日のAREA1 に合わせてカスタマイズしていた車です。 この車、実は私の甥っ子のNDロードスター、 今回は、内装のカスタマイズに特化しております。 外装のソウルレッドと内装のベージュ&ブラウンがマッチせずに かなりギクシャクな感じですがこれには理由が、 実はオールペンの計画の方が先でしたが作業に入ると イベントに間に合わなくなる為、先にインテリアから作業に入りました。 今回の内容ですが、一番目にするレカロsr7の張替え素材も ランボルギーニ、ベントレーで使用しているレザーを使い張り替えです。 座面、背中のセンター部分もBMW風にデザインにする等の拘りまくった仕様になります。 ドアも同じレザーで張り替え、上部のボディー同色部分も黒のレザーを貼り付けしてます。 シフトノブ、ブーツ、その他もとにかく拘りの仕様になりました。 今からオールペンが楽しみです‼️

前回のStreet international でイベントデビューしたM君のF56 CooperS 。 今まではミニのオフ会しか出た事が無かったM君にはかなり刺激が強かったようで イベントから帰ってからは思考が反転？(笑) 纏まりとインパクトを求め、色々と模索、、、 今回のAREA1に参加するのに合わせて 当店に置いてあったレイズのVFM19インチを拘りのパウダーコートでブラックにて塗装、センターキャップはグリル等に合わせて赤の墨入れ。 しかし車高と面を追い込むと当然ながらフェンダーにヒット。 そこでロア・アッパーアームを交換です、シビアですが調整後は全開で踏んでも大丈夫。 見た目重視で走れないのはNGですから、、、 そして、これまた今回投入したレカロ。 飛ばしても、唐津までの長距離も快適になって大満足されてます。 次は助手席のレカロかそれとも...(笑) 今後に期待です。

唐津で行われたAREA1にお客様と参加してきましたぁ。 ゆったりしたいので前入り、 とりあえずは長浜屋にて腹ごしらえ その後洗車してホテルへチェックイン。 前入りなのでユルっと準備して会場入り。 天候も良くまったりした良いイベントでした。

今日は島根、須佐神社の節分祭へ。 先日からの雪で三次を越えると白銀の世界。 高速道路を降りると更に一面雪景色。 どうにか無事に到着。 毎年恒例の参拝ですが、今年は平日なので 参拝される方はいつもより少なかったですね。 おかげでしっかりと福餅も取る事が出来たので大満足(笑)

常連のお客様M君のNA8ロードスターがプチ進化 仲間のND5のダックテールトランクに刺激され我慢出来ずに装着となりました。 言われなければ分からない然り気無い感じが良いですね（笑） しかしながら社外のFRP製なのでポン付けには程遠く加工、 キャッチ&トランクステーの長穴加工、 足りていない部分のFRPによる付け足し等々かなり苦労しましたが、 社外トランクだと言われなければ気付かない仕上がりになりました。 好きな奴にしか分からない所に拘る変態カスタム(笑) 当店では、こんな人達の応援もしておりますのでお気軽にお問い合わせ下さいませ。

今日は今年初のZ団のツーリング参加してきまた。 甥っ子達のロードスターもお付きで参加させて頂きました。 天候も最高のオープンカー日和になり 楽しくほっこりした時間を過ごす事が出来ました（笑） 駆け喜ツーリング最高ですね。

大晦日は恒例のお客様達との宮地嶽神社に年越し初詣に。 ギリギリ迄仕事していたので疲れMAXでしたが楽しい年越しになりました。 地元に帰ってきたらこれまた恒例の初日の出の撮影会(笑) しかし、放射冷却もあり気温は－3℃、、、 オッサンには辛い寒さでしたが日の出とと共に気温も上り やっぱりお日様ってすげぇなぁって再認識。 初日の出も無事に見れたし今年も楽しい1年になりそうだ。

今日は毎年、楽しみにしているイベント STREET INTERNATIONAL にお客様達と参加してきました。 今年で10年目を迎えたんですね、早いなぁ（笑） レベルも高いし、雰囲気が最高のイベント。 しかも距離的に丁度いい(笑) どんなに忙しくてもこれだけは参加したい、そんなイベント。 天候にも恵まれ最高の一日になりました。 運営スタッフの皆さん、ありがとうございました。 まったりした時間を過ごし帰りはいつものトマトラーメンを食べに〆のリゾットが旨し。 心地よい疲れに腹パン、帰りは眠気との闘い(笑) 参加メンバーも無事に帰宅し今年の最後の催しも楽しく終了しました。

出雲二日目　神在際です。 ホテルを出発したのが4時半で到着は５時なのに 出雲大社の入り口の柵の前では既に行列が、、、 例年ではこの時間に来れば先頭なのに、、、 予測通りの参拝者の多さに驚きます。 6時の開門と同時に雪崩れ込んでいきます凄過ぎ 入り口までの厳かな雰囲気が、、、 テレビ等の影響なのかなぁ、、、 作法とか全く無視、少し悲しくなります。 そんなこんなで無事に参拝も終わり帰りの反対側、 今から参拝される方の行列、、、凄い事に、 やはり参拝は早朝に限りますな。 今年も無事に神迎祭、神在祭を参拝出来ました。 良い御縁が頂けますように。

土曜日、日曜日で出雲に参拝ツアー。 毎年恒例の出雲大社の神迎祭へ 参加人数も毎年増えて遂に20人オーバー。 天候も例年に無い晴天、暖かで穏やかな二日間を過ごしました。 先ずは、須佐神社から参拝。 雲一つ無い青空、暖かい日差しに包まれて参加された皆さんも笑顔が絶えません。 最高の気を頂き午後から神迎祭の開催される稲佐の浜へ向かいます。 青空、波の音、最高のロケーションに心が癒されます。 神事は19時からなのでそれまで周辺の散策へ カフェで仲間達とゆったりした時間を過ごします 夕方になり最高のサンセット。 沈んで行く夕日の美しさが心に染みます。 御幣の配布に並び手にした御幣と夕日のコラボ。 神事の為に画像は有りませんが最高の神迎えになりました。 後編に続く。

NDロードスターに車高調キットの取り付けになります。 今回取り付けを行ったのは当店の定番アイテム BC RACING です‼️ 今後のカスタマイズを見越してスプリングのバネレートアップしております。 それに合わせてヘルパースプリングも投入。 ガッツリ落として走れるように予め準備。 暫定で純正から50ミリのローダウン。 後、30ミリはいけそうですが(笑) とりあえず新免君なのでこれ位でならしてもらいましょう。 マフラーも先輩のお下がりを装着。 やんちゃなエキゾースト、まぁこれでしっかりと楽しんで下さいませ。